本文摘要：新华社成都9月7日电（记者李力可）记者6日从成都市青白江区得知，自今年3月启动木材自定义化班列以来，截至6日，中欧班列（成都）木材自定义班列总计旅客列车100列，总计构建外贸额1.2亿元人民币。6日，中欧班列（成都）国际木材集散中心在青白江国际木材交易中心内开馆。 该交易中心是“中国木材价格指数”编成包含五大市场之一。2018年3月起，中欧班列（成都）启动从俄罗斯进口木材的自定义班列，运输时间较原本增加一个月以上，成本较原本增加大约20%。

新华社成都9月7日电（记者李力可）记者6日从成都市青白江区得知，自今年3月启动木材自定义化班列以来，截至6日，中欧班列（成都）木材自定义班列总计旅客列车100列，总计构建外贸额1.2亿元人民币。6日，中欧班列（成都）国际木材集散中心在青白江国际木材交易中心内开馆。

该交易中心是“中国木材价格指数”编成包含五大市场之一。2018年3月起，中欧班列（成都）启动从俄罗斯进口木材的自定义班列，运输时间较原本增加一个月以上，成本较原本增加大约20%。

青白江国际木材交易中心涉及负责人讲解，预计今年该木材市场的交易量将约180万立方米，交易额将多达30亿元，较去年同比快速增长40%。“随着俄罗斯木材通过中欧班列（成都）转入市场，也让交易中心的辐射面从西南地区扩展到宁夏、甘肃、内蒙古等地。” “我的客户过去主要产于在东部沿海地区，中欧班列木材自定义班列的通车和国际木材集散中心的运营，让我看见了西南地区的市场机会。

”木材商人赵健回应，今后，他计划每年的组织3亿元的木材货物放往成都。

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