本文摘要：奇瑞汽车注册资本扩股，追加资方浮出水面，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（受限合伙）（下称腾昌长三角）未来将会沦为奇瑞汽车第一大股东。腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（受限合伙）（下称腾昌长三角）早已和奇瑞控股集团有限公司（下称奇瑞有限公司）及奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞股份）达成协议，并且缴纳了47亿元的定金。

奇瑞汽车注册资本扩股，追加资方浮出水面，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（受限合伙）（下称腾昌长三角）未来将会沦为奇瑞汽车第一大股东。腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（受限合伙）（下称腾昌长三角）早已和奇瑞控股集团有限公司（下称奇瑞有限公司）及奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞股份）达成协议，并且缴纳了47亿元的定金。启信宝信息表明，腾兴长三角今年7月22日才登记，共计10个股东，分别为海宁市资产经营公司、海宁市尖山新区研发有限公司、大众新能源科技有限公司、京福资产管理有限公司、上海贤茁实业有限公司、乐清南商投资有限公司、上海热盛实业有限公司、上海嘉盈沣丰投资有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司和自然人股东金炘。

腾兴长三角的继续执行事务合伙人为大众新能源科技有限公司。此次交易如若已完成，腾兴长三角将沦为奇瑞有限公司的第一大股东，股权比例为30.99%，并利用奇瑞有限公司取得奇瑞股份总计28.555%的股份，将同时沦为奇瑞有限公司和奇瑞股份的第一大股东。

9月2日，奇瑞有限公司和奇瑞股份在长江产权交易所公布了注册资本扩股实公告，双方白鱼同时通过注册资本扩股方式引进同一投资方，由同一投资方以现金出资股份奇瑞有限公司192,119.2892万元追加注册资本、股份奇瑞股份101,293.1633万股追加股份，实际出资总金额为143.5亿元。根据注册资本扩股公告，此轮筹措资金的用途是偿还债务负债以及现有业务、新的业务的发展和日常经营。该公告透露的财务数据表明，截至2019年6月30日，奇瑞有限公司的净利润为-1.56亿元，资产总额为904亿元，负债总额685.1亿元；奇瑞股份的净利润为-13.74亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额622.94亿元。

该公告未透露短期不应缴纳的流动负债等数据，奇瑞股份也没在中国货币网等平台透露2018年年度财务数据。第一财经记者查找奇瑞有限公司和奇瑞股份第一大股东芜湖市建设投资有限公司年报找到，奇瑞有限公司截至2018年底流动负债为455.02亿元；奇瑞股份截至2018年底的流动负债为501.95亿元。

2008年至今的多数年份里，奇瑞股份的主营业务持续正处于亏损状态，通过政府补贴只得构建利润为于是以。如果只统计资料奇瑞品牌（不不含独立国家运营的凯翼、奇瑞新能源，观致汽车、奇瑞捷豹路虎等），其销量2009年以来总体正处于下降状态，未完全恢复到历史最低水平。

今年前7个月奇瑞品牌销量仅有为188753辆，同比下降10.9%。有业内人士称之为，此次股改一旦已完成，奇瑞汽车管理层将不会步入极大波动。

而从最近几次汽车行业收购案来看，无论宝能并购观致、神州并购宝沃，跨行业重组统合的可玩性十分大。奇瑞股改落地之后将不会经常出现何种变化？。

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