本文摘要：霸主欧洲新能源市场的雷诺，再一为国内带给了首款电动车型。2019年成都车展在西部国际博览城月揭幕，活动现场，东风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤全球亮相。 同时，首款欧系都市显电SUV雷诺e诺也月上市，价格为6.18-7.18万，作为雷诺在华的首款电动车，也全面打开东风雷诺在中国电动车市场的战略布局。在发布会后的采访环节，E车汇对雷诺集团中国区市场销售副总裁Guillaume SICARD，就涉及问题展开了专访。

霸主欧洲新能源市场的雷诺，再一为国内带给了首款电动车型。2019年成都车展在西部国际博览城月揭幕，活动现场，东风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤全球亮相。

同时，首款欧系都市显电SUV雷诺e诺也月上市，价格为6.18-7.18万，作为雷诺在华的首款电动车，也全面打开东风雷诺在中国电动车市场的战略布局。在发布会后的采访环节，E车汇对雷诺集团中国区市场销售副总裁Guillaume SICARD，就涉及问题展开了专访。

多方合作伸延渠道网络从2017年开始，雷诺集团就积极开展了自己的2017-2022战略规划，计划到2022年，构建全球销量多达500万辆，欧洲之外的销售额翻一番，而中国市场销量要超过55万辆。其中显电动汽车是一项很最重要的内容。此次的雷诺e诺就是一款在中国亮相继而南北全球的一个车型，同时也不会有派生版本在欧洲发售。

目前显然，雷诺e诺目前250km左右的综合续航里程，不能面临竞争对手广泛在300公里以上的续航时，或许并没多少吸引力。回应，SICARD公开发表了自己的观点：在宣传方面，我们执着的是现实，在上市之前，我们曾把e诺与同级车型一起测算，结果e诺实质上是续航能力最弱的。并且，相结合母公司在电动领域累积的成熟期经验和技术，e诺不仅更为安全性，还有着极强的价格优势，在6-6.5万元这一区间，雷诺的综合实力是要高于其他车型的。在销售方面，SICARD回应，我们是期望它能在A级电动车市场占有一定的份额。

明确该怎么去做到，我指出还是要在品牌知名度上下功夫，让e诺车型去走出消费者购车的自由选择表格里面。通过各种方案去提高雷诺的品牌知名度和品牌信任力也是我们当下重点必须做到的。为此，东风雷诺扩展了与阿里巴巴、天猫的合作。

不光是在销售层面，产品层面上阿里巴巴自由选择了雷诺作为他们在中国第一款配备天猫精灵的车型，这对东风雷诺来说也是十分最重要的战略合作的反映。在新零售方面，东风雷诺也与什马上下班EV World电动车餐馆也达成协议了合作。尽管东风雷诺在中国的经销商只有几百家，但是通过多方合作，使得东风雷诺在中国享有了多达1000个销售网点，同时还包括合作方的线下经销商、经销网点等等，这对于东风雷诺来说，在华的销售扩展能力将获得很大的提高。

增大投放提升品牌认知度东风雷诺此前只有科雷傲与科雷嘉两款产品在市场上销售，整个品牌没充足产品来维持市场对它的好奇心，维持品牌的吸引力。SICARD也回应，此次东风雷诺上市了两款新车型，在明年、后年还不会大大之后发售新车型的步伐。

东风雷诺接下来要做到的，就是必须确保中国消费者在他们想要要买车的时候，他们脑子里需要想起雷诺这个品牌，想起东风雷诺的车，这样才可以让消费者自由选择我们的车。渐渐让消费者对于我们的这个品牌的信任感不断加强。这样，有了新产品，可以协助我们前进整个产品在中国消费者、中国市场的感官，也不会让我们品牌具备更加强劲的吸引力，新产品的发售可以协助我们提高品牌知名度。SICARD谈及。

关于此前东风雷诺遇上的经销商退网事件，SICARD坦言道：在此之前，东风雷诺只有两款在购车型，整个产品矩阵并远比完备。如今，车型的大大发售也使得整体的发展南北正轨。比如，此次车展我们发售了显电车型e诺和科雷缤两款车型，未来我们还将发售更好的车型，加快在中国市场的发展。现在留下的经销商都是十分杰出的，我们对他们很有信心。

此外，此次成都车展上，东风雷诺全新车型科雷缤也月全球亮相。作为雷诺全球战略车型，科雷缤配备与飞驰同款的1.3T四缸涡轮涡轮发动机，给定7速湿式双离合，动力展现出出色。

在外观和内饰设计上也极具亮点。此次成都车展，科雷缤的全球首秀和雷诺 e诺的月上市，全面展出了东风雷诺对未来发展一如既往的信心与勇气。

我们坚信这两款重磅车型不会沦为年长消费者都市上下班的不二之中选，更加将为东风雷诺发展揭露崭新篇章。SICARD在采访的最后充满信心的说。

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