本文摘要：“索纳塔新光”是现代汽车2014年推出的第七代索纳塔“LF索纳塔”进行部分改造后的新款。虽然是部分改造款，但现代汽车公司方面强调，该车实现了相当于新款程度的巨大改造。现代汽车国内营业本部长李光国表示，“‘索纳塔新光’将在展开前所未有激烈竞争的国内中档轿车市场上掀起一股新风。 索纳塔新光的前脸部分，采用了形如描绘瀑布倾泻而下的瀑布式格栅。去年11月推出的雅尊IG也使用了这种格栅。现代汽车计划今后将这一格栅设计作为象征性设计。

“索纳塔新光”是现代汽车2014年推出的第七代索纳塔“LF索纳塔”进行部分改造后的新款。虽然是部分改造款，但现代汽车公司方面强调，该车实现了相当于新款程度的巨大改造。现代汽车国内营业本部长李光国表示，“‘索纳塔新光’将在展开前所未有激烈竞争的国内中档轿车市场上掀起一股新风。

索纳塔新光的前脸部分，采用了形如描绘瀑布倾泻而下的瀑布式格栅。去年11月推出的雅尊IG也使用了这种格栅。现代汽车计划今后将这一格栅设计作为象征性设计。

这一格栅的位置比以往的LF索纳塔更低，排风罩的前面也设计得很低。因此，整体上增加了敏捷感。而在涡轮发动机款上，使用的则是网格型格栅。

索纳塔新光虽然安装了大量尖端技术设备，但价格却比以往LF索纳塔等大部分同等级车型更为便宜。2.0汽油车的最低价格为2255万韩元，与以前持平。销售比重最大的“SMART”等级的价格，也保持在原有水平。

最高档次的款式比原款还便宜了22万韩元。这里面反映了一定要重新找回消费者信赖的决心。目前索纳塔的人气肯定不如以前。

2014年推出的LF索纳塔，与它的前款YF索纳塔不同，到去年为止年销售量从来没有超越过10万辆。韩国人对于中档车的需求也减少了。据韩国汽车产业协会等调查，去年索纳塔等中档车的销量为14760辆，略低于准中档车的销售量。

从去年12月起，中档车已连续3个月销量不如准中档车。此前有分析称许多消费者因等待新款索纳塔而推迟了购车计划，现在验证这一分析的使命，已经落到了索纳塔之光的身上。

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